习近平主席出访，在多个场合力推中国装备“走出去”，明确要在核电等领域打造“旗舰项目”。李克强总理更是当起了中国装备的“推销员”，表示“建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本低的”。

   装备，经济发展必备；装备，国家强盛必备。

   中国装备，正成为一张闪亮的国家新“名片”，扬帆出海。-

“走出去”，“好声音”频传

    去年装备制造业产值规模超过20万亿元，占全球1/3

    4月13日，中航工业并购美国艾联，将为全球飞机制造商提供从零部件采购到集成服务的一揽子解决方案；

    4月15日，中国南车收购全球第二大深海机器人供应商——英国SMD公司，中国轨道装备巨头从陆地潜入海洋；

    4月28日，中铁建与尼日利亚政府签署尼奥贡州城际铁路项目合同，项目全部采用中国标准……

    中国装备“走出去”的新跨越让人振奋。

    曾有一段时间，提起重大装备，人们立刻想到“傻大黑粗”。从上世纪90年代末至本世纪初，我国许多装备项目遇到了困难，拿不出值得骄傲的产品，更谈不上国际竞争力。深化改革、矢志创新，中国装备企业一路坚守，终于迎来收获季节。2014年，装备制造业产值规模超过20万亿元，占全球比重1/3，稳居世界首位。百万千瓦级核电机组、百万千瓦级水电机组等一大批重大技术装备研制在市场上得到应用，高铁、4G通信等在全球拥有了相当高的知名度。

   随着竞争力的提升，中国装备“走出去”的步伐更稳健。2014年，我国装备制造业出口额达6.8万亿元，占全部工业产品出口的56.8%。110兆瓦风电打开瑞典市场、铁路装备进入美国地铁市场、运12飞机实现对美国出口……一批高端装备成功开拓欧美发达国家市场。

    装备“走出去”，不再只是单纯卖产品。以工程总承包、援建项目带动产业链上下游配套“走出去”的项目不断增多。不少工程机械、发电设备、航空制造等企业通过收购国外知名公司、建立境外工业园，布局全球，发展成为行业领头雁。

   今天，中国装备加快“走出去”，底气更足。

   中国装备“走出去”，优势体现在多方面。其一，中国是全球制造业第一大国，装备制造业经过多年积累，已形成比较健全的现代产业体系，拥有了较为完整的系统集成能力。其二，中国装备在国内桥梁、道路等基础设施建设方面，得到市场的充分检验，拥有较强的国际竞争力。其三，中国装备在价格、质量、总承包工期、维保服务方面的优势明显，性价比高。其四，中国企业的国际化程度在提高，在国外建立起大量的分支机构、研发中心，能够更好地把握国际市场商机、适应不同国家的市场环境。中国已是全球第三大对外投资国。对外投资增加，“一带一路”